Karbondioksit emisyonlarında rekor seviyede azalma

karbondioksit emisyonlarinda rekor azalma

Geçen yıl yapılan yeni araba tescilleri, her üç arabadan birinin bataryalı veya şarjlı hibrit olduğunu gösteriyor. Aynı zamanda, şarj edilemeyen arabalarda daha enerji verimli hale geldi.

Yeni binek araçlardan kaynaklanan karbondioksit emisyonları 2020 yılında km başına 93 g’a düştü, bir önceki yıl ortalama km’de 120 g’dı. Düşüş, büyük ölçüde yeni tescil edilen şarjlı araçların oranının artması gerçeğinden kaynaklanıyor.

“Yeni arabaların daha enerji verimli hale gelmesi ve dolayısıyla daha az sera gazı yayması olumlu. Şarj edilebilir arabalar da yeni otomobil satışlarının neredeyse üçte birine yakın paya yaklaşıyor. Genel olarak toplamda yıl boyunca daha az yeni araba tescil edildi. Trafikverket çevre direktörü Sven Hunhammar, iklim ve çevre hedeflerine ulaşmak için elektrifikasyonun gerekli olduğunu, bu nedenle memnuniyet verici bir gelişme olduğunu söylüyor. Yılın başında trafikteki şarjlı araç sayısı 180.000’in biraz altındaydı, yani toplam araçların yüzde 3.6’sı.”

Toplamda, karayolu trafiğinden kaynaklanan sera gazı emisyonları yaklaşık yüzde dokuz veya 1,3 milyon tonun biraz üzerinde azaldı.

Bu, 2019’a göre yüzde on daha düşük olan kısım pandemi sırasında geçici olarak trafiğin yüzde 90 azalmasıyla açıklanıyor. Araçların elektrifikasyonu dahil olmak üzere enerji verimliliği, azaltılan emisyonların geri kalanına katkıda bulunur.

“Şarj edilemeyen yeni arabaların da daha enerji verimli hale geldiğini görüyoruz. Geçen yıl ortalama karbondioksit emisyonları 132’den 126 g / km’ye düştü. Transportstyrelsen basın müdürü Mikael Andersson, 2017’den bu yana ilk kez içten yanmalı motorlu araçlar için ortalamanın düştüğünü söylüyor.”

İlginizi çekebilir: Çevre dostu ve ekonomik sürüş
İsveç Taksi Ehliyeti Nasıl Alınır?

İsveç taksi ehliyeti nasıl alınır merak ediyor musunuz? Başvuru koşulları, maliyeti, bekleme süresi ve sürecin [...]

İsveç Ehliyeti için Yeni Görüş Gereksinimleri Yolda

Transportstyrelsen, İsveç ehliyeti için görme gereksinimlerinin gelecek sonbaharda değiştirilmesini öneriyor. Öneri şimdi müzakereye sunulacak. İsveç [...]

Yeni park kuralları yüzünden birçok sürücü para cezasına çarptırıldı

2 Mayıs Salı günü, Båstad’daki birçok sürücü park cezası yiyerek şaşkınlığa uğradı. Otoparklarda gördükleri şey, [...]

Uluslararası Tır Ehliyeti Nasıl Alınır?

Uluslararası tır ehliyeti özellikle sağladığı yüksek kazanç oranları ile birlikte günümüzde en çok rağbet gören [...]

1 Ekim’den itibaren teori sınavı geçerlilik süresi 4 ay

Teori sınavı geçerlilik süresi 1 Ekim’den itibaren eskiden olduğu gibi 4 ay geçerli olacaktır. Daha [...]

İsveç polisi bir hafta içinde aşırı hızdan binlerce kişiyi yakaladı

İsveç polisi bir hafta içinde okul ve yoğun yerleşim alanlarında 1000’den fazla kişiyi aşırı hız [...]

Otomatik Vites Ehliyeti mi Manuel mi?

İsveç’te ehliyet alırken otomatik vites mi yoksa manuel vites mi tercih etmeliyim sorunsalı, son zamanlarda [...]

İsveç Ehliyet Sınavında Kopya Çekerken Yüzlerce Kişi Yakalandı

Son iki yılda Trafikverket’in düzenlediği isveç ehliyet sınavlarında kopya çektiklerinden şüphelenilen 300’den fazla kişi tespit [...]

2 Yorum

Uzun Bekleme Sürelerine Rağmen İsveç Ehliyetine Rekor İlgi

İsveç ehliyetine rekor ilgi, 2021 yılında rekor sayıda teori sınavı yapılmasına sebep oldu. Ancak pandemi, [...]

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir