Kaza Yerinde ve Acil Durumda Ne Yaparsın? (Olycksplats och första hjälpen)

Kırsal bir yolun kenar çizgisi üzerinde kurulmuş kırmızı uyarı üçgeni

Kusurun olsun olmasın, bir trafik kazasına karıştıysan olay yerinde kalır, gücün yettiğince yaralılara yardım eder ve istenirse adını ve adresini verirsin. Önemsiz olmayan bir yaralanmayı ve sahibine ulaşamadığın bir mal zararını Polisen’e bildirirsin; olay yerinden kaçmak hapis ve ehliyet kaybına kadar giden bir suçtur. Kaza yerinde önce kendi güvenliğini ve trafiği düşünür, dörtlü flaşörü yakar, uyarı üçgenini kurar ve 112’yi ararsın. Hız sınırı 50 km/s’in üstündeki bir yolda durmanın yasak olduğu bir yerde kaldıysan üçgen zorunludur; Trafikverket en az 100 metre önerir. İlk yardımda Röda Korset’in SX-ABC sırasını izlersin: güvenlik, yoğun kanama, hava yolu, solunum ve dolaşım. Daha önce kullanılan L-ABC kısaltmasını da öğrenirsin. Bilinçsiz ama normal nefes alanı stabil yan pozisyona yatırır, nefes almayana kalp-akciğer canlandırması yapar, şoktakini yatırıp sıcak tutar ve içecek vermezsin. Arızada uyar, uzaklaş ve haber ver; tünelde yangında aracı anahtarı kontakta bırakarak terk edip en yakın acil çıkışa yürürsün.

Bu içeriğe erişmek için 15 Günlük Abonelik, 1 Aylık Abonelik, 2 Aylık Abonelik ya da 3 Aylık Abonelik satın almalısınız. Aboneliğiniz varsa üye girişi yapınız.

Sık Sorulan Sorular

Kazaya karıştım ama kusurum yok ve hasar da yok. Olay yerinde kalmam gerekir mi?

Evet. Kusurun olsun olmasın, kazaya karışan herkes olay yerinde kalır, gücü yettiğince yardım eder ve istenirse adını ve adresini verip olayı anlatır (Trafikförordningen 2. bölüm 8. madde). Kaçmak para cezası ya da hapisle cezalandırılır ve ehliyetin geri alınmasına yol açabilir.

Uyarı üçgenini ne zaman kurmak zorundayım?

Hız sınırı saatte 50 kilometreden yüksek bir yolda aracın kaza ya da arıza yüzünden taşıt yolunda veya banket üzerinde, durmanın yasak olduğu bir yerde kaldıysa (örneğin tünelde, görüşü kapalı bir tepe ya da virajda, otoyolda) kurarsın. Görüşün kötü olduğu koşullarda taşıt yoluna bıraktığın araç için de kurarsın (3. bölüm 57. madde).

Uyarı üçgenini aracın ne kadar gerisine koymalıyım?

Yasa metre belirtmez; üçgen gelen sürücüleri zamanında uyaracak uzaklıkta olmalıdır. Trafikverket en az 100 metre, mümkünse daha uzağı önerir. Araç bir virajın ya da tepenin ardındaysa üçgeni viraj ya da tepe başlamadan önceye koyarsın.

SX-ABC ve L-ABC ne anlama gelir?

İkisi de kaza yerinde ilk yardımın sırasını hatırlatır. Röda Korset'in bugün öğrettiği SX-ABC; güvenlik, yoğun kanama, hava yolu, solunumun değerlendirilmesi ve dolaşım demektir. Eski L-ABC'de L hayati tehlike altındaki durumu, A solunumu, B kanamayı, C dolaşım yetmezliğini (şok) anlatır.

Bilinçsiz ama nefes alan birine ne yapmalıyım?

112'yi arar, hava yolunu açık tutar ve kişiyi stabil yan pozisyona yatırırsın. Bu pozisyonda dil ve kusmuk nefes yolunu tıkamaz. Yardım gelene kadar nefesini kontrol etmeye devam edersin; normal nefes almazsa kalp-akciğer canlandırmasına başlarsın.

Şoktaki bir yaralıya su verebilir miyim?

Hayır. Şoktaki birine yiyecek ya da içecek verilmez, çünkü verdiğin şey nefes yoluna kaçabilir. Bilinci açıksa onu sırtüstü yatırır, bacaklarını yükseltir, üstünü örter ve yanından ayrılmazsın.

Tünelde yangın çıkarsa ne yapmalıyım?

Aracını bırakır, anahtarı kontakta bırakır ve tahliye yolu işaretlerini (E29) izleyerek en yakın acil çıkışa (E28) yürürsün. Eşyalarını toplamak için vakit kaybetmez, aracınla geri dönmeye çalışmaz ve hoparlörden gelen talimatlara uyarsın.

Park etmiş bir araca çarptım ve sahibi yok. Ne yapmalıyım?

Aracın sahibine ulaşmaya çalışırsın. Ulaşamıyorsan cama iletişim bilgilerini bırakmak iyi olur, ama Polisen'e de en kısa sürede haber verirsin. Bunu yapmadan gidersen kazadan kaçmış sayılırsın.

İsveç’te Yol Verme Kuralları (Väjningsregler): Sağdan Gelene Yol Verme, Dur Levhası, Ana Yol ve Çıkış Kuralı

İsveç’te yol verme kuralları (väjningsregler), teori sınavında (kunskapsprov) en çok soru çıkan ve en çok [...]

İsveç’te Geyik Çarpması (Viltolycka): Kaza Anında Ne Yapmalı? 2026 Rehberi

İsveç’te geyik çarpması, İsveççe adıyla viltolycka, yollarda her gün yaşanan bir kaza: 2025’te 72.320 viltolycka [...]

İsveç Ehliyet Kart Ücreti 2027’de 450 kr’ye Çıkıyor mu? Transportstyrelsen’in Zam Önerisi

Transportstyrelsen, ehliyet kartı için ödenen 375 kronluk ücreti 1 Ocak 2027’den itibaren 450 krona çıkarmayı [...]

İsveç Ehliyeti Yenileme ve Kayıp Ehliyet (Förnya Körkort) — 2026

İsveç ehliyetinin yenilenmesi (förnya körkort), çoğu kişinin korktuğunun aksine sınav gerektirmez: yenilenen şey sürüş hakkınız [...]

Türk Ehliyetini AB’de Değiştirip İsveç’e Getirmek: 1 Mayıs 2026’da Kapanan Yol

Türk ehliyetini önce başka bir AB ülkesinde o ülkenin ehliyetine çevirtip, sonra onu İsveç ehliyetiyle [...]

İsveç’te Kış Lastiği Kuralları (Vinterdäck) 2026-2027

İsveç’te kış lastiği (vinterdäck), belirli tarihler arasında ve kış yol koşullarında yasal zorunluluktur — Türkiye [...]

Personnummer Olmadan İsveç Ehliyeti Alınır mı? Oturum ve Samordningsnummer (2026)

Personnummer olmadan İsveç ehliyeti alınır mı? Kısa cevap: dar bir kapıdan mümkün, ama herkes için [...]

Gäller turkiskt körkort i Sverige? Regler för giltighet och utbyte (2026)

Gäller turkiskt körkort i Sverige? Kort svar: ja — men bara under en begränsad tid. [...]

İsveç Trafik İşaretleri: 6 Kategori, Teori Sınavı Rehberi 2026

İsveç trafik işaretleri (vägmärken), teori sınavı (teoriprov) içeriğinin en ağır bölümünü oluşturur. 70 soruluk sınavda [...]

Ücretsiz Dene Üyelik Al