Muayene ve Sigorta (Besiktning och försäkring)

08
Mar

İsveç’te bir otomobili kullanabilmek için araç zamanında muayeneden geçmiş, trafik sigortası yapılmış ve araç vergisi ödenmiş olmalıdır. Otomobiller 3-2-1 kuralıyla muayene edilir: ilk muayene ilk trafiğe çıkıştan sonra 36 ay, ikincisi 24 ay, sonrakiler 14 ay içinde yapılır ve süre ayın son günü biter. Muayene kaçırılırsa ertesi aydan itibaren kendiliğinden sürüş yasağı (körförbud) başlar. Bu derste muayenenin dört olası sonucunu, yoldaki ani denetimi, araçta değişiklikten sonra bir ay içinde yapılan tescil muayenesini, tescil belgesinin iki bölümünü, sahip değişikliğinde 10 gün kuralını ve aracı trafikten çekmeyi öğrenirsin. Ödenmeyen araç vergisinin kullanım yasağına yol açtığını, trafik sigortasının zorunlu olduğunu, sigortasız araç için TFF’ye günlük ücret ödendiğini ve yarım ile tam kaskonun farkını görürsün. Muayenede tehlikeli kusur bulunursa yasak hemen başlar, diğer kusurlarda süre verilir. Trafik sigortası kendi aracının hasarını ödemez; kendi kusurunla yaptığın kazada ya da hendeğe düştüğünde hasarı yalnızca tam kaskonun araç hasarı teminatı karşılar.

Bu içeriğe erişmek için 15 Günlük Abonelik, 1 Aylık Abonelik, 2 Aylık Abonelik ya da 3 Aylık Abonelik satın almalısınız. Aboneliğiniz varsa üye girişi yapınız.

Sık Sorulan Sorular

Otomobil ne zaman muayene edilir?

İlk muayene aracın ilk trafiğe çıktığı aydan sonra en geç 36 ay, ikincisi ilk muayenenin yapıldığı aydan sonra en geç 24 ay, sonrakiler bir önceki muayeneden sonra en geç 14 ay içinde yapılır (Fordonsförordningen 6. bölüm 5. madde). Süre ayın son günü biter.

Muayeneyi kaçırırsam ne olur?

Takip eden ayın ilk gününden itibaren kendiliğinden sürüş yasağı başlar (6. bölüm 15. madde). Araçla yalnızca en kısa uygun yoldan tamire ve muayeneye gidebilirsin. Transportstyrelsen hatırlatma göndermez.

Sürüş yasağı ile kullanım yasağı arasındaki fark nedir?

Sürüş yasağı (körförbud) muayene kaçırıldığında ya da tehlikeli kusurda konur ve araç muayeneden geçince kalkar. Kullanım yasağı (användningsförbud) ödenmemiş araç vergisi gibi borçlarda başlar ve borç ödenince kalkar; bu sürede araç hiç kullanılamaz.

Araçta değişiklik yaparsam ne yapmalıyım?

Değişiklik aracı tescil belgesindeki ya da onaylı biçiminden farklılaştırıyorsa, örneğin motor gücünü artırdıysan, aracı bir ay içinde tescil muayenesine götürürsün (4. bölüm 20. madde). Tip onaylı otomobile o araç için üretilmiş çeki demiri takmak genellikle tescil muayenesi gerektirmez.

Araç satışında sahip değişikliğini kim bildirir?

Hem satıcı hem alıcı bildirir. Bildirim 10 gün içinde Transportstyrelsen'e ulaşmazsa yeni sahip, bildirimin ulaştığı günden itibaren kaydedilir. Alıcı araç trafikteyse aynı günden trafik sigortası yaptırır.

Trafik sigortası neyi öder?

Sürücü ve yolcular dahil kazadaki herkesin yaralanmalarını ve başkasının araç ve mallarına verilen zararı öder (Trafikskadelagen 10 ve 11. maddeler). Kendi aracının hasarını ödemez; bunun için tam kaskodaki araç hasarı teminatı gerekir.

Aracım sigortasız kalırsa ne olur?

Trafikförsäkringsföreningen sigortasız her gün için sahipten trafik sigortası ücreti alır (Trafikskadelagen 34. madde). Ekim 2026 tarifesine göre özel bir otomobil için günde 202 kron, en az 200 krondur. Sigorta yükümlülüğünden çıkmanın yolu aracı trafikten çekmektir.

Yarım kasko ile tam kasko arasındaki fark nedir?

Yarım kasko trafik sigortasına ek olarak genellikle hırsızlık, yangın, cam, mekanik arıza, çekici ve hukuki koruma içerir. Tam kasko bunlara araç hasarı teminatını ekler; kendi kusurunla çarpışma, hendeğe düşme ve vandalizm hasarını öder.