Sürüş Yetkinliği ve Ehliyet Sistemi (Körkortssystemet)
Risk eğitimini rezerve etmek Risk eğitimi iki ayrı bölümden oluşur — "Risk 1" ve "Risk [...]
Haz
Defansif / Tedbirli Sürüş (Defensiv Körning)
Defansif sürüş Sürmenin en güvenli yoluna defansif sürüş denir. Defansif sürmek; sakin, yumuşak ve planlı [...]
Haz
Acil Durum Yönetimi (Nödsituationer)
Polisi ne zaman aramalısın? Bir trafik kazasında her zaman polisi aramak zorundasın: Ciddi kişisel yaralanma [...]
Haz
Sürücü Davranışı (Förarens Beteende)
Stres, grup baskısı ve diğer insanların beklentileri, araç kullanırken nasıl düşündüğünü, nasıl tepki verdiğini ve [...]
Haz
Çarpışma Türleri (Olyckstyper)
Içerik Tek araçlı kazalar Karşılıklı (kafa kafaya) çarpışmalar Kavşak ve dönüş kazaları Arkadan çarpmalar Karanlık [...]
Haz
Karanlık ve Zorlu Görüş Koşulları
Karanlıkta araç kullanmak Gündüz sürüşüne kıyasla gece (karanlıkta) sürüşte kaza geçirme riskin yaklaşık 2-3 kat [...]
Haz
Savunmasız Kullanıcılar (Oskyddade Trafikanter)
Şehir trafiğinde sıkça yayalar, bisikletliler, mopedliler ve diğer korunmasız yol kullanıcılarıyla karşılaşırsın. Onların araba sürücülerinin [...]
Haz
Aktif ve Pasif Güvenlik (Aktiv & Passiv Säkerhet)
Aracın koruyucu gövdesi Bir çarpışmada ilk koruma, aracın koruyucu gövdesidir. Aracın ön ve arka kısmı, [...]
Haz
Hız ve Güvenlik (Hastighet & Säkerhet)
Kinetik enerji Bir nesnenin kinetik enerjisi, hareket eden tüm nesnelerin sahip olduğu enerjidir; örneğin ilerleyen [...]
Haz
Risk Algısı ve Beyin (Riskuppfattning)
Beyin Güvenli araç kullanabilmek için çevrende olup biteni sürekli algılaman, yorumlaman ve sınıflandırman gerekir. Bu [...]
Haz
Güvenli Takip Mesafesi (Säkerhetsavstånd)
İlerideki araçla mesafe En yaygın kaza türlerinden biri, bir aracın başka bir araca arkadan çarpmasıyla [...]
Haz
Nollvisionen ve Kaza İstatistikleri
Sıfır Vizyonu İsveç parlamentosu 1997 yılında Sıfır Vizyonu'nun (Nollvisionen) ülkedeki trafik güvenliği çalışmaları için geçerli [...]
Haz